“據(jù)估計(jì)，世界上大約1/2到1/3的能量被各種形式的摩擦所消耗。摩擦引起的磨損是機(jī)械設(shè)備失效的主要原因，約80%的損壞零件是由各種形式的磨損引起的。因此，控制摩擦以減少磨損，提高潤滑性能，已成為節(jié)約能源和原材料，縮短維修時(shí)間的重要措施。”—— 《摩擦學(xué)原理》

設(shè)備和潤滑密不可分。

發(fā)生摩擦的地方需要潤滑。摩擦引起的能量轉(zhuǎn)換和磨損導(dǎo)致表面損傷和材料損失。潤滑是減少摩擦和磨損的最有效措施。摩擦、磨損和潤滑之間的關(guān)系密不可分，非常密切。

在工業(yè)設(shè)備的應(yīng)用中，良好的潤滑可以使設(shè)備正常運(yùn)行，延長其使用壽命。如何控制摩擦，減少磨損，改善潤滑，已成為工業(yè)設(shè)備應(yīng)用中永恒的主題。

工業(yè)中與潤滑相關(guān)的問題往往比較復(fù)雜，涉及許多學(xué)科，如流體力學(xué)、流體機(jī)械、流變學(xué)、應(yīng)用物理、應(yīng)用數(shù)學(xué)、材料科學(xué)、物理化學(xué)、化學(xué)物理等。因此，多學(xué)科綜合分析是潤滑設(shè)備實(shí)際應(yīng)用中最顯著的問題，所以專業(yè)潤滑不僅需要潤滑設(shè)備或潤滑油的知識儲備，還需要了解傳動鏈或生產(chǎn)線主機(jī)的實(shí)際工況和應(yīng)用。

2-潤滑油設(shè)備的發(fā)展歷史

19世紀(jì)初，工業(yè)潤滑油由植物油向礦物油轉(zhuǎn)變，并制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(SAEJ300等。)，而純礦物油演變成合成潤滑油又經(jīng)歷了幾百年的時(shí)間。目前，無論是外資品牌、合資品牌還是國產(chǎn)品牌，工業(yè)潤滑油整個(gè)行業(yè)都在不斷的嘗試和摸索，希望開發(fā)出更優(yōu)質(zhì)耐用的潤滑油，讓設(shè)備更有效的運(yùn)行。

20世紀(jì)以來，隨著工業(yè)設(shè)備的蓬勃發(fā)展，潤滑設(shè)備已經(jīng)從第一代的電氣儀表和繼電器控制發(fā)展到第二代的數(shù)字顯示和PLC控制，并優(yōu)化到目前廣泛使用的第三代模擬傳感器和觸摸屏顯示，無論是在自動化程度還是設(shè)備的可靠性方面都達(dá)到了一個(gè)新的高度。

潤滑的應(yīng)用已經(jīng)成為工業(yè)設(shè)備的核心之一，潤滑設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和全生命周期管理，潤滑油液的監(jiān)測和評價(jià)是日常關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，各企業(yè)推出了眾多的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品：軸承潤滑管理的SKF Multilog、潤滑設(shè)備狀態(tài)評估與服務(wù)的PHMS、主機(jī)(齒輪箱、軸承等。)來自潤滑衛(wèi)士的磨損狀態(tài)評估和服務(wù)，來自美孚的油和油監(jiān)控的優(yōu)士達(dá)，智能潤滑油管家的殼牌智匯等。它們已經(jīng)在市場上廣泛使用。隨著5G的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施的推進(jìn)，將更好地為業(yè)主/客戶的設(shè)備運(yùn)行提供保障，幫助潤滑管理人員開展工作。

3-潤滑油檢測原理

潤滑油監(jiān)測是通過潤滑油液分析動態(tài)監(jiān)測油質(zhì)和用油量，評價(jià)油質(zhì)和用油工況，進(jìn)而確定換油周期和評價(jià)分析設(shè)備運(yùn)行狀況，綜合判斷預(yù)測診斷設(shè)備存在的潛在故障，提出管理措施和維修決策的技術(shù)。對保證設(shè)備安全運(yùn)行、延長設(shè)備使用壽命、正確評定油品質(zhì)量、降低油耗、降低維修成本、提高維修質(zhì)量具有重要作用。

油液監(jiān)測應(yīng)主要包括三個(gè)重要方面：油質(zhì)、污染物和磨粒。

油質(zhì)量

潤滑油的質(zhì)量是指潤滑油的化學(xué)性質(zhì)和物理性質(zhì)。一般理化性質(zhì)主要包括粘度、總酸值或總堿值、破乳時(shí)間、閃點(diǎn)、水分、不溶物等。一般化學(xué)性質(zhì)包括潤滑油中的氧化物、硝酸鹽、磺酸鹽和添加劑。

潤滑油的污染物

主要指從環(huán)境進(jìn)入系統(tǒng)潤滑油的污染物和系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生的污染物，包括固體顆粒污染物和液體污染物。顆粒污染物一般用顆粒計(jì)數(shù)器分析油中顆粒的濃度和大小分布，積碳濃度計(jì)測量油中積碳的濃度。液體污染主要分析和監(jiān)測機(jī)油中水、冷卻液和燃油的污染情況。

潤滑油的磨損顆粒

磨損顆粒是設(shè)備摩擦副磨損產(chǎn)生的磨粒。通過分析油液中的顆粒，可以得到以下信息：磨損顆粒的總量可以決定磨損處于哪個(gè)階段；粒度分布可以判斷磨損的嚴(yán)重程度；化學(xué)成分，可以判斷磨損部位和故障的位置；顆粒形貌可以判斷磨損類型，是疲勞磨損還是粘著磨損等。

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本【】能實(shí)時(shí)在線監(jiān)測設(shè)備機(jī)械的潤滑油粘度、水分、油品品質(zhì)、磨損顆粒、污染度清潔度、泄露、溫度、密度、飽和度、振動等參數(shù)。設(shè)備具有消泡、防爆、智能預(yù)警等功能。為設(shè)備故障停機(jī)預(yù)測、維修、換油提供依據(jù)。大大提高了生產(chǎn)輸運(yùn)的安全性。